春爛漫の小湊鉄道

今月の初めに小湊鉄道に行ってきました。


菜の花狙いだったのですが、桜も咲いていました。全く眼中になかった、というのも手遅れだと思っていたので嬉しい、というより桜を見た瞬間開いた口が塞がらない感じでした。

画像奥に見えるSLトロッコが停車している間、桜吹雪がすごかったのでおそらくはこの休日がラストチャンスだったのでしょう。本当にラッキーでした笑

今回は以上です。

九州遠征3日目

ここで3日目をぶち込みます。

一か月前のことで、記憶が定かではないので覚えているところだけは記しておきます。

確か3日目は寝坊して8057ﾚと57ﾚを逃して2071ﾚから開始。




450番台前期型のライトケースは結構好みなので嬉しいですね。

この後4081ﾚに行きましたが被られて没。

2075ﾚに銀が入る予定だったので某踏切へ。1時間前にも関わらず先客1名。最終的には自分を含め6人ぐらい集まりました。




400mmくらいでブチ抜きましたが、まぁいいんじゃないかな…。

半月後、銀は小倉工場に入場したみたいです。目的は全検だそうで、ピカピカになって出てくることを期待したいですね。

この後広島へ在来線でまっすぐ帰りました。ちなみにこの旅行で熊本へ行く予定もあったのですが、結局行かず仕舞いでした。地震で大変な被害が出ているので、次こそは熊本にお金を落として、少しでも復興の手助けができればいいなと思います。

今回は以上です。

カモメの水兵

九州遠征記はいったん中止します...。

湘南ライナー。広島に居たころは全く興味のなかった列車です。

しかし、この前ネットサーフィンしているとその列車に行きつき、つい興味がわいてしまいました。

というわけで早起きして藤沢の撮影地へ。先客がいたので位置取りに苦戦しました…。



3734M　湘南ライナー14号　東海道本線辻堂～藤沢

湘南ライナー14号。上り湘南ライナーで185系15両編成なのは2号と14号だけです。

僕が惹かれたのはカモメの水兵がデザインされたヘッドマーク、そして斜めストライプの185系でした。この塗装の185系、そして湘南ライナーの愛称にふさわしいヘッドマークだと思います。

余談ではありますが、実は1本列車に乗り遅れて2号は藤沢駅で見送ったんですが、あまり好きではない湘南ブロック色だったのであまり気を落とさずに済みました(^^;)個人的に185系の斜めストライプは、鉄道車両の中で一番センスのあるデザインだと思うので、どんどん塗り替えていってほしいです笑



突然ですが前々からブログ名が面白くなかったのでこの機会に変更しました。名前はズバリ「ななすと!」です。
由来はいわずもがな、斜めストライプの塗装です。改めましてよろしくお願いします。

今回は以上です。